红色交通线上的交通员赖德胜是我的爷爷，爷爷是交通员之中的佼佼者之一。在我的抽屉里珍藏着爷爷的党费证、退休证，还有工作证，那是爷爷生前的一些遗物，我时常拿出来端详，睹物思人，感怀万千。爷爷一辈子始终保持沉稳、低调，忠心向党、对党忠诚，我从爷爷身上汲取到不竭的精神力量，激励着我奋勇前行。
赖德胜
爷爷参加革命，戎马一生，他不畏艰苦、奋不顾身、敢于牺牲，给我们家族留下了一笔宝贵的精神财富，鼓舞着我们后辈传承红色基因，代代相传、辈辈弘扬。
投身革命 屡建奇功
爷爷出生于长汀县宣城公社余周大队塘坑村（现为羊牯乡），因曾祖父早逝，与曾祖母相依为命。
1929年，年满20岁的他，在家乡隔壁的武平县桃溪镇小澜村一个纸厂做工。后来，他报名参加了红四军，转战江西、福建等地，历任班长、排长、副连长，并于1931年光荣加入中国共产党。
伯公凹交通小站（中央红色交通线入闽第一站）
爷爷虽然没读过书，不识字，但军事素质特好，组织派他到随营的红军军事学校学习，学习结束后分配到中央政治保卫局负责领导保卫等工作，由于政治和军事素质过硬，后被抽调到“闽西工农通讯社”（后称中央红色交通线）当地下交通员，负责武装护送。爷爷就是被安排在最重要的桃坑站当交通员，后来爷爷被任命桃坑站负责人，当时桃坑交通站有专职交通员近10人，并管理着大量的接头户及忠诚的赤卫队员。
中央红色交通线部分线路
1932年春夏之交时节，爷爷和战友们为护送中央几位干部到苏区，途中在铁坑一座小楼里停留，被当地民团发现，立即有十余人包围了小楼，枪响之后，他们从楼后的窗户突围，边打边撤到楼后山上。幸亏民团火力不猛，又贪生怕死，虽然我方没有损失，但这次护送也十分危险。
交通线合溪中站——孟良公祠
有一次，爷爷跟李寿科、雷德兴、温仁宝为了保护电台零件的安全，在桃坑交通站旁的山陂上与敌人进行了殊死的战斗，电台零件最终安全护送到中央苏区了，但是优秀交通员李寿科却牺牲了。当年，爷爷和战友们冒着生命危险，凭着果敢、机智、忠诚，每一次都出色地完成了党交给的护送任务和营救被捕的革命同志。
赖德胜（右一）与家人合影
对党忠诚 坚贞不屈
1934年6月，由于常年的过度劳累和超负荷工作，爷爷病倒了，组织安排他留在溪南区群众家里治疗养病，同年10月中央红军长征后，白色恐怖笼罩闽西，革命进入低潮，他找不到部队，成了失散的红军。
赖德胜与妻子张华英
当时，国民党反动派听说爷爷是失散红军，多次把爷爷抓去严刑拷打、威逼利诱，但爷爷视死如归，宁死不屈，始终保守党的秘密。父亲赖佛生经常讲述爷爷当年的一些故事，他说爷爷被捕后，凭着对党的铁血忠诚，始终没有泄露组织秘密，是个信念坚定的人。
国民党反动派的刑具
爷爷被释放后，又立即投身革命，继续反抗国民党反动统治，保护乡苏维埃，从事地下组织活动。
新中国成立后，爷爷参加农村土改反霸斗争，表现积极。后来参加供销社工作，直至退休。1992年9月，爷爷因病去世，终年83岁，他是中央红色交通线及隐密战线上一位优秀的、坚强的、默默奉献的、对党绝对忠诚的革命战士。
红色家风 弘扬传承
我从小就非常敬佩爷爷，喜欢听爷爷讲述那血与火的动人故事，虽然当年似懂非懂，不清楚那段历史是多么的凝重，没能够明白爷爷内心深处是多么的沉痛和复杂。前段时间，电视剧《绝密使命》在央视热播，作为一个党员领导干部的我，我深深地感受到爷爷生前那种“听党话、跟党走，永远对党绝对忠诚，始终保守党的秘密”的革命情怀。爷爷的一生忠诚老实、忠贞不渝，值得后人景仰。
我的父亲也是老党员，2005年，他从金砂乡农机站退休，一直带领着我们后辈传承红色基因，砥砺红色交通员身上的高尚品格。
父亲将自家房子命名为“德盛楼”，一是为了纪念爷爷，二是为了纪念胜利。逢年过节，父亲都不厌其烦地跟我们说，一定要教育子孙后代缅怀革命先烈的丰功伟绩，继承革命光荣传统，不忘初心，继续前进。
赖佛生全家福
我参加工作后，碰到困难时，就会想到爷爷当红色交通员时不畏千辛万苦、千方百计完成好党交给的任务，想到这些，我身上又增添了许多动力，是爷爷的精神激励着我战胜困难，较好地完成各项工作任务。
伯公灯——信仰之灯
“我们选择这条路再出发，在刀尖上行走，我们只知道出发点，却不知有没有归途？”“我是个走夜路的人，但是我相信，过了这段黑暗，都会面向光明”“穿行在中央红色交通线上的交通员们在血与火中不断淬炼，在困难中前行，突破重重关卡，他们的坚定信仰和牺牲奉献令人感动落泪……”今年是建党一百周年，在当前党史学习教育中，我经常与家人分享爷爷及中央红色交通线的革命先辈前赴后继、舍生取义、一往无前、无所畏惧的感人故事，勉励大家要倍加珍惜当下国泰民安、国富民强的幸福生活，要传承好红色革命精神，艰苦奋斗，努力在自己的平凡岗位上做出更大贡献。
口述人：赖锦煌（赖德胜长孙，供职于龙岩市永定区发改局）
整理人：苏冠生
审核 ：永定区委党史和地方志研究室
|
